Ariel Garcia Linares National Hispanic Circuit-PRnewswire
From: "LatinAmerican Editors"
> Date: Mon, 9 Jan 2006 11:42:06 -0500
> To: "E-PRNHM15 - National Hispanic Circuit"
>
La Hyundai Santa Fe de Segunda Generación Desafía a la Toyota RAV4 y
> Highlander
La totalmente nueva Hyundai Santa
> Fe 2007 hizo su debut en Norteamérica hoy en el North American
> International Auto Show (NAIAS) 2006. Con su equipo estándar de seguridad
> líder en el segmento, su plataforma SUV de una pieza, estilo audaz, opciones
> V6 para ahorro de gasolina, y la primera SUV Hyundai con tres hileras de
> asientos, la Santa Fe es ahora imprescindible para los clientes que buscan
> comodidad y seguridad.
> Como primer vehículo diseñado en el centro de diseño Hyundai, en Irvine,
> California, la Santa Fe está enfocada a satisfacer la demanda de
> consumidores americanos, respecto a seguridad, estilo, sofisticación y
> desempeño. Antes de diseñarla, los ingenieros de Hyundai tomaron como punto de
> referencia a las principales SUVs del mundo, incluyendo a la Lexus RX, Acura
> MDX y Volvo XC90. El resultado es una Santa Fe más apasionante y
> exclusiva, que combina los mejores atributos de las SUVs con el carácter de un
> sedán de tamaño mediano.
> Hyundai equipó la nueva Santa Fe con las tecnologías de seguridad más
> efectivas de la industria, incluyendo el Control Electrónico de Estabilidad
> (ESC), cabeceras activas contra latigazos y seis bolsas de aire incluyendo
> laterales, que ayudan a proteger a los ocupantes de las tres hileras en
> caso de impacto. Se anticipa que la Santa Fe obtenga las cinco estrellas en
> pruebas de choque frontal y lateral de la Administración Nacional de
> Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés).
>
> Opciones de Motores V6
> La Santa Fe estará disponible con dos potentes y eficientes motores V6: el
> nuevo Mu (de 2.7 litros) y el moderno Lambda (de 3.3 litros), los dos
> construidos totalmente en aluminio. El estándar V6 2.7 litros está mejorado
> para el 2007 y ahora incluye la Válvula de Ritmo Variable y el Sistema de
> Admisión Variable para producir más de 180 caballos de fuerza y 180 libras por
> pie de torque (estimados preliminares). Este nuevo V6 de 2.7 litros
> produce más caballos de fuerza y torque que su antecesor,
...
|